随着我国经济水平的逐渐提升,人们的生活水平也得到了相当程度上的提升。
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在人们的日常生活中,再不是只有柴米油盐,还需要有水果、干果、间食、夜宵等调剂人们的生活。而这些,也在无形中增加了人们的日常开支。
近两年来,人们的可支配收入逐渐紧张,但已经习惯了高品质生活的人们已经无法降低水准,可谓从俭入奢易,由奢入俭难。
所以,人们在不能缩减种类时,将更多的目光放在了各项开支中,而此时,作为并不是主食的水果的价格波动被人看在眼里。
那么,水果涨价究竟有多狠,今年,我们还能吃得起水果吗?
“吃不起”的水果
其实,在去年的时候,水果的价格就已经呈上涨趋势,尤其是在解除管控,第一波感染高峰时,各种梨和橘子的价格都快速上涨。
不管是雪梨、皇冠梨、秋月梨,还是金桔、丑橘、砂糖橘,价格都不再是以往的10块钱3斤。
像以往没有超过5元钱的皇冠梨,在那个时期涨到了7、8元;而作为近几年来才进入市场的新星秋月梨,价格在15-20元左右。
按照梨本身的重量来看,2个就差不多一斤左右,也就是说,想要再吃两三元的梨,只能分“梨”了。
而在人们印象中最普通的水果,苹果、橙子、葡萄等也并没有逃出涨价的命运,尤其是近些年来,各种新兴品类陆续而出。
比如往年比较高端的阿克苏苹果,再不独领风骚,反而晋级产品奶油阿克苏一时风头无两;
而老牌富士苹果,也被后辈的奶油富士拍在了沙滩上。但有一点是共同的,不管是富士,还是阿克苏,价格都在8元以上,而加了“奶油”的,价格更是达到15元左右。
这种感觉就像猕猴桃与奇异果一样,都长着“一样的皮肤,一样的毛”,价格就是差了好几倍。
这样的形势下,大批的顾客们都在大呼“吃不起”。但是,说到底,并不是吃不起,而是随着人们口味的日益提高,想要尝试新鲜水果时,付出的代价当然是“钱包痛”。
那么,水果的价格何以如此高呢?
飘洋过海,远道而来的“贵”果
在所有的水果中,车厘子、榴莲的价格绝对是居高不下的存在。一斤车厘子,或是一个榴莲的价格绝对会超过百元。
而在食用时,也是非常消耗的,在某种角度上,车厘子可能会比榴莲更费钱包,可能几口就能消耗一张百元钞票。
而之所以造成这样的高价,与其进口的身份分不开。经历了海关、运输等等环节,使得价格一路看涨。
而榴莲的重量都在2斤以上,而车厘子的个体决定了想要一家人分享,每次购买的重量绝对不是一斤就可以解决的,进而消费单价也会在百元以上。
当然,还有许多水果,比如香蕉、蛇果、提子等等水果,都贴过进口的标签,但因为运输条件成熟,且在运输中还可以催熟,所以,价格相对较低,但与内地水果的价格相比,仍然要高出一截。
运输是娇果们不能承受的痛
随着交通运输的便利,水果自原产地向四面八方覆盖,就会有相当一部分的水果会经历长途运输。
有些水果,类似苹果、橘子、梨等,对运输条件的要求相对差些,因为一般的颠簸,或是时长都不会对水果本身造成太大的伤害。
而有些水果,却可称得上身娇体贵了,比如草莓、樱桃、树莓、桑葚等,因其本身对储存条件要求就非常高,稍有摩擦就会伤害皮相,进而会产生斑点、腐烂,这也就造成了这一类的水果在运输时需要特殊的包装,且需要路途平稳,耗时还不能太长。
这也就造成了其运输成本非常昂贵,虽然已经采取了许多措施,但依旧不会完全杜绝水果损耗,这样折算开来,到达异地的水果成本就会大幅上涨,其最终定价也就不会低了。
而像荔枝、杨梅等需要冷鲜保存的水果,则还需要冷藏条件较好的运输工具,且无论是水果外包装,还是伴随的冰袋,都无疑是大大增加了水果的成本。
再加上途中的耗损,以及冷藏车辆本身的高成本,这一类的水果定价也会水涨船高。当然这一问题,也我国每年的粮食运输也存在。
穿越四季而来的水果
除了进口水果和需要特殊运输保存的水果外,反季节水果也是高价位水果之一。像之前提到的草莓、樱桃,还有西瓜、葡萄、菇娘等反季节水果。
虽然这些水果对运输条件要求不是太高,但是因为其需要反季节产出,那么就需要大棚作物。
且需要精心照料,其所需要的生长成本,以及人工成本就会大大增加。且因其是反季节食品,其本身的定位也会提高身价。
就像之前的阳光玫瑰葡萄被炒到几十元一斤,如今虽然降价了,但依旧要每斤20元左右,一串下来最少也要50元。
可以想见,因为“物以稀为贵”,所以反季节水果的价格才高居不下,虽然现今社会,反季节已经不再稀奇,却依旧不能改变其在价格上的地位。
利益给了谁
其实,不管是果园的应季水果,还是大棚的反季水果,其成本都是固定值,那么,又是什么促使了最终定价高居不下呢?
首先,种植成本上涨。人工、肥料,以及大棚所需的钢材、塑料,在近些年来都有所上涨,这也就造成了水果的成本直线上升。
虽然市场上水果的价格高,果农也能将水果卖个好价钱,但无论是卖给二手经销商,还是通过电商平台销售,都比超市中的标价低很多,尤其是电商平台,还需要支付相应的费用,看似盆满钵满,但将成本扣除,依旧没有多少,只能看着光鲜。
而这期间,受益的除了果农,还有肥料、农药、塑料、钢材、工人等一切与果园有交易的人群。
再有,从摘下到被摆台,这期间的利益也就会被分给了运输公司,以及中间的经销商。
运输费用会根据水果品类的不同而产生巨大的差异,并且,在果农将水果卖出后,还要看水果经过几次倒手。
可以说,倒一次手价格就会上涨一部分,再刨除耗损的水果,最终被摆在超市的货架上,而实体经营者再收取最后一部分利润。
结语
虽然水果会以各种各样的原因形成高价,但在实际的生活中,我们还是“吃得起”的。
现今社会,很少有人再像十几、二十年前那样,买苹果买一大袋子了,除了送礼会选择一些精心包装,或是整件的产品,我们日常生活中都会少量购买。
所以,做好自身的预算,即使有特别钟爱的水果,只要不像老饕一样一顿吃个够,想来,以如今的生活水平,也能承受得起。
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